Карбид вольфрама - это материал, который образуется в результате реакции углерода и вольфрама при высоких температурах. Результирующая эффективность, а также износостойкость карбида вольфрама делают его идеальным материалом для использования в различных областях. Доступность различных марок с разными свойствами делает его пригодным для различных промышленных применений.


Сварочный стержень из карбида вольфрама

Износостойкий стержень из карбида вольфрама также известен как сварочный стержень из карбида вольфрама и электрод карбид вольфрама. Эти стержни изготовлены из карбида вольфрама, содержащего кобальт, который имеет жесткость HRA 89-91, которая логически отшлифована. Выбирают частицы такого же размера и смешивают с матричным сплавом, содержащим медь, никель и цинк.

Преимущества электрод карбид вольфрама

Сварочный слой отличается высокой жесткостью, хорошей жесткостью, высокой теплостойкостью и износостойкостью и подходит для наплавки углеродистой стали, легированной стали, чугуна, литой стали и т. Д.

Используя покрытие из карбида вольфрама в качестве основного сырья, его можно использовать как для переменного, так и для постоянного тока.

Он может сваривать всю поверхность износа основного вещества из углеродистой стали. Сварочный слой обладает сверхвысокой прочностью и устойчивостью к внешним воздействиям, благодаря чему он выдерживает сильное трение ила и камня.

Особенности вольфрамового электрода

Высокая эффективность

Высокий удельный вес

Устойчивость к превышению температуры

Чрезвычайная твердость и плотность

Полируется и легко чистится

Почему вольфрамовый электрод используется в нефтяной промышленности?

Карбид вольфрама - один из идеальных материалов для наплавки, используемых в нефтяной промышленности, где условия требуют длительного сопротивления износу и разрыву. Карбид вольфрама для нефтяной промышленности увеличивает срок их службы. Добавляя дополнительный слой защиты к дорогостоящей детали машины, карбид вольфрама работает как прекрасный материал для повышения эффективности при одновременном снижении износа.

Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше о продуктах из карбида вольфрама.

评论

发表评论

此博客中的热门博文

Применение вольфрамовый катализатор в химическом секторе

图片
вольфрамовый катализатор представляет собой материал с частицами неправильной формы вольфрама, широко используемый в химическом анализе, таком как анализатор содержания серы в углероде, а используемая машина также называется анализатором CS. Чистый вольфрамовый флюс применяется в основном в высокочастотном инфракрасном анализаторе углерода и серы, и результаты, полученные с его помощью, очень стабильны. В настоящее время метод сжигания, используемый для измерения углерода и серы, влияет на стабильность результатов анализа, при этом флюс оказывает гораздо большее влияние на результаты измерений образцов стабильности. Чистые гранулы вольфрама очень необходимы, чтобы играть важную роль катализатора в производстве материалов. Таким образом, максимальная чистота важна для использования во время производства и расширения его применения, такого как анализ серы углерода, индукционный ускоритель, радиационно-защитный наполнитель и т. Д. Оксиды никеля и вольфрама используются в качестве кат...
阅读全文

Различные варианты использования втулка из карбида вольфрама

图片
 Гильза из карбида вольфрама - очень ценный сплав, который используется во многих отраслях промышленности для различных целей. Это также высокопрочный сплав, потому что его можно на 100% повторно использовать снова и снова. Благодаря своей прочности, долговечности и устойчивости к нагреванию и ржавчине карбид является лучшим выбором для хирургических инструментов, горных и сверлильных вставок, ювелирных изделий и рукояток для всех видов спортивного снаряжения. Однако еще одно широкое применение карбида, особенно после его переработки, - это изготовление из него режущих лезвий. Втулка из карбидавольфрама - идеальный материал для поиска лезвий, потому что благодаря его твердости и другим свойствам после изготовления лезвия может быть получена очень тонкая, но более прочная кромка. Твердосплавные лезвия не требуют большей заточки, чем лезвия из нержавеющей стали или титана. Кроме того, они не растрескиваются, не ржавеют и не ломаются при нормальном износе. Наиболее заметная причи...
阅读全文